欧洲著名的Espersen 的首席执行官表示，加工行业不能承受比当前水平高得多的大西洋鳕鱼价格。  

       尽管 2021 年巴伦支海鳕鱼的总允许捕捞量 (TAC) 增加 20% 至 885,600 公吨，黑线鳕增加 8% 至 232,537 吨，但捕捞速度缓慢，价格一直在上涨。  最重要的是，加工商还面临一系列其他通胀压力，例如从亚洲到欧洲的运费从COVID之前的每个冷藏集装箱的约 2,000 美元大幅上涨至现在的 14,000 美元。  丹麦首席执行官克劳斯·尼尔森 (Klaus Nielsen) 表示：“初级加工行业的价格上涨是我们无法承受的 [原材料、运费和其他投入品]。我们必须将它们转嫁给下一个人。

       这位首席执行官表示：“因此，我们将迎来2022 年的大合同谈判在缓慢的捕捞过程中进行，他的公司在丹麦、立陶宛、波兰、俄罗斯和越南设有工厂。   尼尔森说，“我希望不会看到鳕鱼和黑线鳕的膨胀如此之大”。“我可能很天真，但这至少是我的希望。”  

       然而，如果捕捞量继续下降，挪威和俄罗斯的渔业公司被允许将超过 10% 的份额转移到明年，“那么保持价格稳定可能会更加困难”，尼尔森说。  

       “市场无法真正应对比我们现在看到的高得多的价格。但因为其他一切都存在通胀。因此，很难去零售商那里要求抹平一切。”  尼尔森表示，他“祈祷”去头去内脏 (H&G) 鳕鱼的价格不会超过 4,000 美元/吨大关，但该行业的一些人已经给出了 4,100 美元/吨 [1-2.5 公斤] 的价格。

黑线鳕 H&G 也在增加。  “现在有点压力……因为糟糕的捕获量，”他说。  捕捞通常在 9 月和 10 月初进行，然后开始回升。根据政府截至第 38 周的数据，今年的情况更糟，挪威仍有 430,674 吨 TAC（包括 2020 年未捕获的结转）中的 132,869 吨待捕。在 2020 年的同一周，挪威有343,377 吨的 TAC 中的 62,420 吨。  对于黑线鳕，挪威在 2021 年的 127,377 吨配额中，在第 38 周还剩下 46,130 吨。在 2020 年的第 38 周，挪威还有 42,544 吨可用配额的 110,187 吨。

       尼尔森表示，今年“捕鱼情况非常糟糕”，大量配额留在水中，而且夏季 H&G 价格上涨。  他说，如果挪威和俄罗斯在 2021 年捕捞完全部配额，“那么显然现在价格可能会大不相同”。  

       他说，通常高达 10% 的未捕获 TAC 可以结转，但 2022 年的数量可能会更高。“我们也知道将有一些未捕捞配额转移到明年。通常是 10%；有传言说今年它可能会更多。” 

       6 月 15 日，国际海洋勘探委员会 (ICES) 发布了最新的渔业建议，建议挪威和俄罗斯将巴伦支海鳕鱼 TAC 削减 20% 至 708,480 吨。对于巴伦支海黑线鳕，ICES 建议将 TAC 减少 23% 至 180,003 吨。挪威-俄罗斯联合渔业委员会将于 10 月举行会议并制定 TAC。  然后，在冰岛，2021/2022 捕捞年度的 TAC 减少了 13%，至 222,373 吨。2021/2022 年冰岛黑线鳕的 TAC 增加了 11%，达到 50,429 吨。冰岛的捕鱼季节从每年的 9 月 1 日开始。  尼尔森希望管理人员在 2022 年遵循有关巴伦支海 TAC 的科学建议。他说，这“听起来是明智之举”。