继抵制中国产品、推迟各港口中国产品的清关、封禁59款中国应用程序等令人咋舌的操作之后，当地时间7月1日，印度政府再出损招：禁止任何中国公司或与中国公司合资的企业参与道路建设项目。

       01丨恢复清关但100%查验

        连日来，印度频频违背市场规则，接连出台限制中国企业的不合理政策。7月2日，中国商务部新闻发言人就近期印度针对中国企业采取的一系列歧视性做法做出回应。

        商务部新闻发言人指出，印方有关做法违反世贸组织有关规则和印方在世贸组织中的承诺，希望印方立即纠正相关针对中国和中国企业的歧视性做法。另据海外媒体报道和行业人士透露，由于印度多个行业协会等机构向包括印度总理办公室、印度财政部、商务部、工业部、化工部、中小微企业委员会等机构反映货物清关问题导致企业正常生产困难，印度海关从周三开始开始对原产于中国过去10天的货物开始进行清关工作。

        但是值得注意的是，这里面仍然是存在差别对待。按照过往做法，在提交入境清单后，约七成进口商品会通过绿色通道，并顺利清关，只有三成进口商品会被检查，但现在就要百分百检查。而且印度对6月30日之后对从美国、韩国进口的货物照常进行正常清关工作，不实施100%货物查验。但中国货物依然采取全部检查。

         02丨局势影响

        针对当前的中印局势，印度经济学家Swanminathan Aiyar6月30日在印度《经济时报》发表了评论文章。他表示，“印度进口商已经为这些货物付出了代价，扣押它们（中国货物）只会伤害印度进口商，而不是中国出口商。”

        目前，这一拦截已经告一段落，7月1日，印度各港口开始重启对中国货物的清关。消息人士表示，印度时间7月1日下午2时左右，孟买空港和港口、金奈港口海关都开始放行。之前提交了入境申报单的中国货物都已经在走清关程序。

         然而，孟买码头海关表示，虽然恢复了对中国货物的清关，但还是需要100%查验。

       根据业内人士分析，印度很可能在近期发布通知，上调针对中国货物的关税。