作者/ 胡路怡
 
       明年一月份，首列装载着冰鲜三文鱼的火车将从挪威纳尔维克港（Narvik）出发，前往中国西安，全程运输周期十多天，预计春节前抵达。

       没错，列车上装载的是挪威冰鲜三文鱼，非冷冻三文鱼。

       列车的仓储功能运用了最新的保鲜技术BluWrap，将冰鲜三文鱼的保质期延迟至30天，而这趟列车也将首次见证BluWrap技术的全球商品化。



       这批冰鲜三文鱼由挪威水产企业SinkabergHansen提供，经过了两年的测试，BluWrap技术得到挪威海产业的政府官员的认可。BluWrap CEO Ola Strand称，“这项保鲜技术的核心在于改变储藏空间的空气条件，从而延长冰鲜食品的保质期。”

       “运送冰鲜三文鱼至亚洲国家，并不意味着要非要使用成本高昂的空运设施。”Strand接受Salmon Business采访时表示，“要知道，让冰鲜食品变质的主要因素是氧气和温度，而不是时间。我们就是利用了这一原理，来控制冰鲜食品保质期。这项技术之前从未有人用过，我们是全球首发。”



       “三文鱼产业要向前发展，就必须要克服保质期过短的困难。空运不仅成本高，而且不环保；而海运的时间又太长了。”Strand指出，BluWrap技术使用电池能源来降低运输过程中的氧气，并控制温度，冰鲜三文鱼需要保存在特殊容器中，保质期可延长30天以上（通常来说，冰鲜三文鱼的保质期不到两周），带头去脏的三文鱼保质期最多延长至38-40天。

       经挪威科技大学的测试，BluWrap技术可将冰鲜三文鱼保质期从14天延长至28天，28天后三文鱼的品质与用冰衣保存数天的品质相差无几。


使用BluWrap技术保存了30天的冰鲜三文鱼

       挪威渔业局对BluWrap技术颇为赞赏，认为如果该技术成功商品化，2030年挪威冰鲜三文鱼向亚洲市场的出口将翻一倍以上。

       这趟从挪威始发的列车将经停芬兰科沃拉（Kouvola），2017年芬兰与中国签署“一带一路”合作框架协议，科沃拉成为从北欧至中国的铁路运输重要集散地。

       科沃拉创新局发展总监Simo Päivinen评论称，有了BluWrap技术的加持，中国将向挪威进口更多冰鲜三文鱼，为我们的物流公司带来更多的业务。当技术成熟后，除了三文鱼外，中国还可向北欧购买更多商品，如肉类和花卉。